Motore: Isuzu 4U-4LE2X
Capacità Benna: 0,13 - 0,33 mc
Profondità di scavo: 3,97 - 4,47 mt
Larghezza pattini: 450 mm (suole a tre costole)
Lunghezza Macchina: 6,64 - 6,81 mt
Larghezza Macchina: 2,32 mt
Altezza Macchina: 2,69 mt

Caratteristiche Motore
Modello: Isuzu 4U-4LE2X
Tipo: 4 tempi, raffreddato ad acqua, iniezione diretta
Aspirazione: Turbocomporessore, intercooler
N. di cilindri: 4

Potenza nominale
ISO 9249, netta: 39,4 kW (52,8 HP) a 2.000 (rpm)
EEC 80/1269, netta: 39,4 kW (52,8 HP) a 2.000 (rpm)
SAE J1349, netta: 39,4 kW (52,8 HP) a 2.000 (rpm)
Coppia massima: 215 N·m (21,9 kgf·m) a 1.500 (rpm)
Cilindrata .................... 2,179 L
Alesaggio e corsa ........ 85 mm x 96 mm
Batterie ....................... 2 x 12 V / 52 Ah

Impianto Idraulico

• Impianto idraulico a 3 pompe indipendente dalla rotazione
• L’OHS (impianto idraulico ottimale) assicura lo svolgimento di operazioni completamente indipendenti e combinate
• Il motorino a 2 velocità automatico aumenta la forza di trazione e la velocità di traslazione
• Sistema di rilevamento regime motore

Pompe principali
3 pompe a pistoni assiali a portata variabile
Portata massima dell’olio .........2 x 79,2 L/min 1 x 61,6 L/min
Pompa circuito di pilotaggio ..... 1 pompa a ingranaggi
Portata massima dell’olio ...................... 22,0 L/min

Motori idraulici
Traslazione: 2 motore a pistoni assiali a portata variabile
Rotazione: 1 motore a pistoni assiali

Regolazione valvola di sicurezza
Circuito attrezzi ............. 26,0 MPa (265 kgf/cm2)
Circuito di rotazione ...... 25,0 MPa (255 kgf/cm2)
Circuito di traslazione .... 31,4 MPa (320 kgf/cm2)
Circuito di pilotaggio ..... 3,9 MPa (40 kgf/cm2)

Cilindri idraulici
Steli cilindri e tubi ad alta resistenza. I cilindri del braccio di sollevamento, del braccio di penetrazione e della rotazione braccio di sollevamento, sono dotati di meccanismi
di smorzamento per assorbire le sollecitazioni a fine corsa.

Cingoli
Sottocarro tipo trattore.
Telaio cingoli saldato con materiali selezionati.
Telaio laterale saldato al telaio cingoli. Rulli cingoli lubrificati, tendicingoli e ruote dentate con tenute flottanti. Pattini cingoli con triple costole in acciaio laminato e temperato a induzione. Perni di collegamento trattati termicamente con tenute antipolvere. Tendicingoli idraulici (a grasso)
con molle ammortizzanti.

Numero rulli e pattini per parte
Rulli di sostegno .......... 1
Rulli di appoggio .......... 5
Pattini per cingoli ......... 40

Dispositivo traslazione
Ogni cingolo è azionato da un motore a pistoni assiali a 2 velocità mediante riduttore epicicloidale per la controrotazione dei cingoli. Ruote dentate sostituibili. Freno di stazionamento a dischi con innesto a molla e sblocco idraulico. Valvola di sicurezza antiurto traslazione integrata nel motorino di traslazione per assorbire gli urti quando si arresta la marcia.

Sistema di trasmissione automatico: Alta - Bassa.
Velocità di traslazione
Alta: da 0 a 5,0 km/h
Bassa: da 0 a 3,1 km/h
Forza massima di trazione ..... 71,0 kN (7.240 kgf)
Pendenza superabile ............. 70% (35 gradi) di continuo