La manutenzione delle macchine da lavoro è uno degli argomenti più interessanti. Come introduzione all’argomento, proponiamo i punti salienti di tre articoli sulla manutenzione delle macchine.
Il primo articolo è stato pubblicato sul secondo numero dell’edizione estiva della newsletter di Takeuchi e parla sulla manutenzione preventiva.
Il secondo articolo è stato pubblicato sul primo numero dell’edizione estiva della newsletter di Takeuchi e parla della manutenzione da fare alle macchine prima di metterle al lavoro.
Per ultimo, un articolo pubblicato lo scorso 17 Luglio da Beefmagazine sulla manutenzione delle minipale.
Alcuni consigli tratti dagli articoli:
- La vita delle macchine si può prolungare sensibilmente se si seguono le raccomandazioni sulla manutenzione proposte dal fabbricante.
- Eseguire manutenzione giornaliera. è importante spendere un po’ di tempo ogni giorno per ispezionare la macchina e tutti i suoi componenti, es. controllare il livello di fluido (olio motore, olio idraulico, liquido di raffreddamento)
- Cambiare i fluidi (motore, idraulico, cambio, antigelo e freni) e filtri a intervalli regolari e controllare che lavorano alla temperatura adeguata.
- Ingrassare perni e boccole a intervalli regolari per ridurre l’usura.
- Effettuare la manutenzione periodica anche delle attrezzature e i componenti (tubazioni, cilindri, protezioni, denti, lame, ecc.)
- Ridurre polvere e detriti nell’aria o in alternativa usare un kit di protezione per il motore Creare delle routine ed essere aggiornato sulle nuove tecnologie
In preparazione alla stagione di lavoro invernale:
- Scegliere la viscosità dell’olio motore che più si adatta alla temperatura della zona di lavoro.
- Usare grasso per basse temperature per lubrificare al meglio i punti di articolazione
- Usare un carburante adatto a basse temperature
In preparazione alla stagione di lavoro estiva:
- Scegliere la viscosità dell’olio motore che più si adatta alla temperatura della zona di lavoro.
- Monitorare assiduamente il livello del liquido di raffreddamento
- Tenere gli organi di raffreddamento (radiatore e radiatore olio) sempre puliti per aumentarne l’efficenza
Manutenzione da effettuare in periodi di attività intensa:
- controllare i livelli di liquido principali (olio idraulico, olio motore, liquido di raffreddamento del motore e carburante)
- Controllare la tensione della cinghia.
- Controllare le perdite e assicurarsi che tutti i punti di ingrassaggio della macchina siano ben lubrificati.
- Controllare la pressione dei pneumatici o la tensione dei cingoli.
- Alla fine della giornata, si consiglia di pulire la macchina con il tubo flessibile per rimuovere lo sporco e detriti.
- Avere una pistola di ingrassaggio a portata di mano, e lubrificare in base alle raccomandazioni del manuale operativo. Durante questo processo, fare un rapido controllo visivo per eventuali pezzi danneggiati o mancanti. Questo è anche un buon momento per controllare i filtri dell’aria, controllare il radiatore e pulire il vano motore.
Manutenzione da effettuare dopo un periodo di inattività lungo:
- Ispezionare la macchina in cerca da sporco, polvere o detriti da eliminare.
- Rimuovere qualsiasi rivestimento anticorrosivo di protezione applicato alle barre esposte del cilindro prima di andare la macchina in deposito.
- Togliere le coperture del tubo di presa d’aria e la marmitta.
- Testare, ricaricare se necessario e reinstallare la batteria nella macchina.
- Controllare la tensione delle cinghia e regolarla, se necessario.
- Pulire i radiatori (usare compressore aria)
- Cambiare l’olio motore e il filtro, e sostituire l’olio del cambio.
- Sostituire filtri carburante e filtri idraulici.
- Riempire i liquidi (olio idraulico, carburante, liquido dei freni, liquido radiatore, liquido lavavetri)
- Assicurarsi che tutti i punti di lubrificazione sono lubrificati.
- Dopo aver avviato il motore, è importante lasciarlo riscaldare per circa 15 minuti.
- Accendere tutte le funzioni idrauliche e unità per garantire il corretto funzionamento, quindi verificare la presenza di perdite.
- Controllare i freni.
- Controllare tutte le apparecchiature di sicurezza prima di caricare la macchina.
Conclusioni tratte dagli articoli:
- Se si mantiene una semplice manutenzione ordinaria e si tiene aggiornati sulle novità in accessori e componenti della macchina, si eviteranno costose riparazioni.
- Una macchina ben tenuta sarà più efficiente al lavoro, si romperà molto meno, e il costo di gestione sarà ridotto al minimo poiché si ridurranno i costi di riparazione.
- Per qualsiasi dubbio o domanda, contattare il distributore locale.