Motore: Volvo D6H Tier IV 6 cilindri
Capacità Benna: 2.1 mc
Altezza di scarico: 3.87 mt
Pneumatici: 20.5R25
Velocità: 46 km/h
Raggio sterzante: 5.35 mt
Lunghezza Macchina: 6.08 mt
Larghezza Macchina: 2.46 mt
Altezza Macchina: 3.28 mt

Caratteristiche motore
Motore diesel 6 cilindri in linea, 6 litri, turboalimentato con un sistema avanzato di iniezione Common Rail.
Il carburante viene accumulato ad alta pressione grazie ad un serbatoio ad alta pressione (Rail).
Una pompa ad alta pressione pilotata da una cinghia alimenta il serbatoio ad alta pressione (Rail) da cui il carburante, grazie a tubazioni ad alta pressione, ragginge gli iniettori pilotati elettroidraulicamente. Ricircolo dei gas di scarico raffreddati e filtro antiparticolato con rigenerazione attiva.

Impianto Elettrico
Impianto elettrico Contronic con luce e cicalino di avvertenza centrale per le seguenti funzioni:

• Grave problema al motore 
• Bassa pressione impianto sterzo 
• Allarme fuorigiri motore 
• Interruzione delle comunicazione (errore computer)

Luce di allarme centrale e cicalino con marcia inserita per le seguenti funzioni.

• Bassa pressione olio motore
• Elevata temperatura olio motore 
• Elevata temperatura aria di sovralimentazione 
• Basso livello liquido refrigerante
• Temperatura elevata liquido refrigerante 
• Elevata pressione del carter
• Bassa pressione olio trasmissione 
• Temperatura elevata olio della trasmissione
• Bassa pressione dei freni
• Freno di stazionamento inserito
• Errore nella ricarica del freno
• Basso livello olio idraulico 
• Temperatura elevata olio idraulico 
• Fuorigiri a marcia inserita 
• Elevata temperatura olio di raffreddamento dei freni assali anteriore e posteriore.

Impianto idraulico
Alimentazione: pompe a pistoni assiali a portata variabile e sensore di carico.
La funzione di sterzo ha sempre la priorità.
Valvole:
valvola a doppia azione a 2 cassetti.
La valvola principale è controllata da una valvola pilota a 2 cassetti.
Funzione di sollevamento:
la valvola è dotata di tre posizioni: sollevamento, mantenimento, abbassamento.
La funzione di sollevamento automatico magneto-induttivo del braccio può essere attivata e disattivata e regolata in qualsiasi posizione compresa tra lo sbraccio massimo e l’altezza totale di sollevamento.
Funzione di apertura/chiusura:
la valvola ha tre funzioni: richiamo, trattenuta e ribaltamento.
L‘inclinatore automatico magneto-induttivo può essere regolato in base all‘angolazione della benna desiderata.
Cilindri: cilindri a doppia azione per tutte le funzioni.
Filtro: filtraggio completo del liquido con cartuccia del filtro da 10 micron (totale).
Sistema di pilotaggio: 3,5 MPa