Motore: Volvo D13H-E Tier IV 6 cilindri
Capacità Benna: 4 mc
Altezza di scarico: 3.57 mt
Pneumatici: 26.5 R25 L3
Velocità: 38 km/h
Raggio sterzante: 6.78 mt
Lunghezza Macchina: 7.07 mt
Larghezza Macchina: 2.96 mt
Altezza Macchina: 3,57 mt

Caratteristiche motore
Motore diesel sovralimentato, da 13 litri a 6 cilindri con 4 valvole per cilindro, albero a camme in testa e iniettori unità controllati elettronicamente.
Il motore monta guide valvole, sedi vavole e canne cilindro a umido, tutti sostituibili.
L'applicazione dell'acceleratore viene trasmessa elettronicamente dal pedale acceleratore o dall'acceleratore manuale optional.
Depurazione dell'aria:

• Prefiltro a Ciclone a tre fasi 
• filtro primario
• filtro secondario

Impianto raffreddamento: Ventola idrostatica a controllo elettronico e intercooler del tipo aria aria.

Impianto Elettrico
Sistema di gestione elettronica centrale: Sistema elettronico Contronic con spia di allarme centrale e cicalino per le seguenti funzioni:

• Anomalia grave al motore
• Bassa pressione dell'impianto sterzo 
• Fuorigiri del motore 
• Interruzione delle comunicazioni (guasto al computer) 

Attivazione di spia di allarme centrale e cicalino per le seguenti funzioni:

• Bassa pressione dell'olio motore 
• Alta temperatura dell'olio motore
• Alta temperatura di sovralimentazione
• Basso livello del refrigerante 
• Alta temperatura del refrigerante
• Alta pressione del carter 
• Bassa pressione dell'olio del cambio
• Alta temperatura dell'olio del cambio 
• Bassa pressione dei freni 
• Freno di stazionamento inserito
• Mancata ricarica dei freni 
• Basso livello dell'olio idraulico 
• Alta temperatura dell'olio idraulico 
• Fuorigiri per marcia inserita 
• Alta temperatura dell'olio di raffreddamento dei freni degli assali anteriore e posteriore.

Impianto idraulico
Alimentazione: Due pompe a pistoni assiali a portata variabile.
La funzione di sterzo ha sempre la priorità.
Valvole: 2 valvole a bobina a doppia azione.
La valvola principale è controllata dalla pressione pilota e i comandi elettrici (L150G) es. da una valvola a 2 bobine (L180G/L220G).
Funzione di sollevamento: La valvola è dotata di tre funzioni; sollevamento, mantenimento e abbassamento. La funzione di sollevamento automatico magneto-induttivo del braccio può essere
attivato e disattivato ed è regolabile in qualsiasi posizione tra estensione massima e altezza di sollevamento massima.
Funzione apertura/chiusura benna: La valvola ha richiamo, trattenuta e ribaltamento. L'espulsore magneto/induttivo del braccio può essere regolato in base all'angolazione della benna
desiderata.
Cilindri: Cilindri a doppia azione per tutte le funzioni.
Filtro: Filtraggio completo del liquido con cartuccia del filtro da 10 micron (totale).