Motore: Cat 3054C - Cat C4.4
Capacità Benna: 1.15 mc
Profondità di scavo: 4.884 - 5.806  mt
Altezza di scarico: 3.518 mt
Pneumatici: n.d.
Lunghezza Macchina: 5.9 - 5.921 mt
Larghezza Macchina: 2.322 mt (senza benna)
Altezza Macchina: 3.78 mt

Sterzo autoallineante
Il passaggio tra le modalità di sterzata è ora più semplice, grazie all'impianto dello sterzo autoallineante che innesta le varie modalità quando le ruote vengono sterzate attraversando la linea centrale della macchina.

Assali
Trazione integrale (AWD) – Standard

• Assale posteriore per impieghi gravosi, con freni a regolazione automatica, blocco del differenziale e riduttori finali.
• La trazione integrale si inserisce tramite un interruttore sul cruscotto o con il pedale del freno nella fase di frenatura di tutte le ruote. La trazione integrale può essere inserita durante il movimento, in presenza di carico, in qualsiasi marcia avanti e retromarcia. I riduttori finali sono esterni, per una più facile manutenzione.
• L'assale anteriore della trazione integrale è oscillante, lubrificato e sigillato in modo permanente e non richiede alcuna manutenzione giornaliera. È inoltre presente un cilindro dello sterzo a doppio effetto con un angolo di sterzata di 52° per una migliore manovrabilità.

Assali e bloccaggio dei differenziali
Gli assali Cat per impieghi gravosi montati sulla terna 434F sono stati progettati per l'uso nelle applicazioni più impegnative, mentre il bloccaggio del differenziale dell'assale posteriore assicura il mantenimento della trazione su tutti i tipi di terreno.

Freni
A dischi multipli in bagno d'olio, interamente sigillati, con servofreno.

• Dischi multipli in kevlar in bagno d'olio ad azionamento idraulico sull'albero di entrata del riduttore finale.
• Completamente chiusi e sigillati.
• A regolazione automatica.
• I due pedali di comando dei freni con servofreno possono essere bloccati insieme per la circolazione su strada.
• I freni di stazionamento e di emergenza sono indipendenti dal sistema frenante di servizio. Il freno di stazionamento è azionato meccanicamente tramite una leva manuale sulla console del lato destro.
• Conforme alle norme ISO 3450:1996.

Frenatura agente sulle quattro ruote
Durante la marcia con due sole ruote motrici, inserendo i freni si attiva la trazione integrale. Rilasciando i freni si ripristina nuovamente la trazione a due ruote motrici. Questo sistema è particolarmente efficace su superfici pericolose, scivolose o scoscese. Le modalità di frenatura sono comandate da un interruttore della trazione integrale di facile accesso, che migliora l'efficacia della frenata e riduce l'usura degli pneumatici.

Strato di verniciatura a deposizione elettrolitica
La terna 434F è protetta da uno strato di fondo elettrodepositato (E-Coat) che sigilla totalmente tutti i componenti metallici e garantisce un eccezionale livello di protezione da danni e corrosione. Questo, unito allo spesso strato di verniciatura poliuretanica, consente alla 434F di mantenere un ottimo aspetto nel tempo, a garanzia di un eccellente valore di permuta.

Filtro dell'aria motore
Il filtro dell'aria a secco con guarnizione assiale dispone di un prefiltro integrato e di un eiettore automatico delle polveri che aumenta la durata del filtro quando si lavora in ambienti polverosi, riducendo così i tempi e i costi di manutenzione.

Raffreddamento a temperature ambiente elevate
Il modello 434F è dotato di un kit per il raffreddamento del motore a temperature ambiente elevate che consente di utilizzare la macchina fino a temperature di 50 °C.

Luci di lavoro
Il modello 434F è fornito di luci di lavoro anteriori e posteriori regolabili che consentono all'operatore di dirigere il fascio luminoso dove è realmente necessario, garantendo un'illuminazione ottimale dell'area di lavoro indipendentemente dalle condizioni esterne.

Maggiore flottazione
La terna 434F può lavorare in condizioni impraticabili per le macchine con pneumatici di dimensioni diverse. L'elevata flottazione e la ridotta pressione al suolo offerte dagli pneumatici consentono alla macchina di lavorare su superfici particolarmente difficili, ad esempio in cantieri edili su terreni vergini e in applicazioni agricole, come nella manutenzione di una fattoria. Aree inaccessibili per altri tipi di macchine sono gestibili con una terna Cat dotata di pneumatici di uguali dimensioni, per aumentare la produttività e l'utilizzo della macchina.

Prestazioni ottimali del caricatore
Con la maggiore altezza di sollevamento, l'ampia benna e le potenti forze di strappo, la terna 434F offre capacità di carico con elevata produttività, ad esempio per il carico di tramogge, il trasporto di grandi masse di materiali e i lavori di livellamento e di carico.

Opzioni pneumatici
Il modello 434F è disponibile con pneumatici da 24'' o da 28'', con tele diagonali o radiali. Ciò consente di scegliere gli pneumatici più adatti all'applicazione o al budget disponibile.

Sistema a 4 ruote sterzanti (AWS)
Il sistema a 4 ruote sterzanti, commutabile in 2 ruote sterzanti, sterzata circolare o sterzata laterale, viene fornito come standard. Ciò assicura un eccellente raggio di sterzata e una buona manovrabilità per i lavori in spazi ristretti.

Cabina operatore ai vertici del settore
Un ampio abitacolo in stile moderno assicura comfort e facilità d'uso, per soddisfare anche gli operatori più esigenti. La larghezza della cabina semplifica il passaggio dalla vista sul caricatore a quella sul retroescavatore grazie all'assenza di ostacoli. Il comfort è ulteriormente migliorato dall'eccellente sedile a sospensione pneumatica Cat, che riduce la fatica fisica nelle lunghe giornate di lavoro. Un finestrino posteriore monopezzo di facile apertura migliora la visibilità sull'area circostante e offre ventilazione nella stagione calda. Il tergicristallo posteriore mantiene la visibilità in presenza di polvere o pioggia pulendo un'ampia area del finestrino posteriore. L'eccellente ergonomia assicura che tutti i comandi siano facilmente a portata di mano dell'operatore e tutte le cabine sono fornite di serie con vetri colorati. Altri accessori, come i comandi remoti dello stabilizzatore, le ampie bocchette di aerazione regolabili presenti in tutta la cabina e gli indicatori di facile lettura, contribuiscono a migliorare il comfort e la produttività dell'operatore e a ridurne l'affaticamento.

Comandi dell'operatore
L'ergonomia della cabina è cruciale per trarre il meglio dalla macchina. Le leve, adeguatamente disposte e compensate in pressione, assicurano il minimo sforzo e un controllo eccezionale per ottimizzare la produttività.

Riduzione delle vibrazioni
Caterpillar è consapevole delle condizioni di lavoro particolarmente gravose in cui i caricatori retroescavatori si trovano a operare. Controllando le normali vibrazioni della macchina generate in tali condizioni, è possibile ridurre la fatica dell'operatore. La terna 434F presenta diverse caratteristiche standard e a richiesta che riducono i livelli di vibrazioni.

Sedile a sospensione pneumatica Cat
L'interfaccia chiave tra macchina e operatore è il sedile. Il sedile a sospensione pneumatica Cat offre all'operatore una piattaforma di lavoro comoda che garantisce livelli elevati di produttività con la minima fatica.

Supporti della cabina
La cabina è fissata al telaio con supporti elastici, in grado di ridurre le vibrazioni e la rumorosità offrendo all'operatore un ambiente di lavoro totalmente confortevole.

Impianto di climatizzazione
Sulla terna 434F è possibile installare a richiesta un potente impianto di climatizzazione che, mediante una ventilazione ottimale per l'operatore, mantiene un ambiente fresco all'interno della cabina anche quando le temperature esterne sono elevate. L'impianto di ventilazione offre inoltre eccellenti capacità di disappannamento, sbrinamento e riscaldamento.

Prestazioni del caricatore
Progettato con particolare attenzione alle prestazioni, il modello 434F presenta forze di strappo, altezza di carico e sbraccio superiori, che facilitano le applicazioni leggere come il carico su autocarri e la spalatura. I bracci del caricatore a sollevamento parallelo sono dotati di serie della funzione di autolivellamento, per un sollevamento sicuro di carichi in pallet. La versatilità è migliorata dalla scelta di benne per uso generale e multiuso, mentre la visibilità è ulteriormente ottimizzata grazie al nuovo design del cofano ribassato, che offre una visuale priva di ostacoli sulla sommità della benna.

Ritorno all'angolo di scavo
La terna 434F è dotata di un dispositivo standard di ritorno all'angolo di scavo. Il sistema riduce i tempi dei cicli di carico riportando automaticamente la benna del caricatore nella posizione di scavo nel momento in cui si abbassano i bracci. Quando i bracci del caricatore sono abbassati al livello del suolo, la benna si trova già nella posizione corretta, pronta per il carico successivo.

Controllo dell'assetto
Il sistema di controllo dell'assetto Cat è un'attrezzatura a richiesta progettata per ridurre beccheggi e sobbalzi e per garantire all'operatore una guida regolare in tutte le applicazioni, compresi lavori di carico e trasporto, trasferimenti su strada o anche semplici spostamenti all'interno del cantiere. Il dispositivo può essere inserito con un interruttore sulla console frontale.

Retroescavatore tipo scavatore
Sia in caso di operazioni di carico su un autocarro a distanza ravvicinata che di scavo al di là di ostacoli, ad esempio oltre una parete, il braccio tipo escavatore offre prestazioni superiori rispetto ai concorrenti. Combinando la versatilità con le elevate forze di strappo e la controllabilità dell'impianto idraulico con rilevamento del carico e ripartizione del flusso, la terna 434F offre alti livelli di produttività con il minimo sforzo da parte dell'operatore. Il braccio ha un design stretto che assicura la massima visibilità sull'attrezzatura.

Avambraccio telescopico
Il modello 434F è disponibile con un avambraccio telescopico che aumenta la profondità di scavo e la capacità di sbraccio, aumentando la versatilità della macchina e le sue possibilità di impiego. Il design con sezione interna scorrevole consente di mantenere pulite le piastre di usura e di allungare di conseguenza gli intervalli di regolazione e sostituzione. Quando è necessario regolare le piastre di usura, essendo i bulloni di regolazione facilmente accessibili, l'operazione richiede solo alcuni minuti e non è necessario disassemblare l'avambraccio telescopico. Le tubazioni ausiliarie delle attrezzature operative sono state disposte in modo tale da essere sempre protette da eventuali danni durante lo scavo di trincee molto strette.

Telaio scorrevole e telaio oscillante
Progettato per semplificare i necessari interventi di manutenzione, il telaio scorrevole fuso sulla Serie F è equipaggiato con dispositivi di bloccaggio esterni e consente di intervenire per la manutenzione senza smontare il retroescavatore. I perni del telaio oscillante/supporto braccio hanno boccole sostituibili all'interno dei fori.

Spostamento laterale motorizzato (a richiesta)
Offre un servizio idraulico che consente all'operatore di posizionare con facilità il retroescavatore sull'intera lunghezza del telaio ad H senza dover portare la benna al suolo. Ideale per le applicazioni nel settore dei servizi pubblici, come gas, elettricità, telecomunicazioni e così via.

Prestazioni dell'impianto idraulico
È raro che la macchina venga utilizzata continuamente al 100% delle sue capacità, quindi perché farla funzionare al massimo, consumando più combustibile, producendo più rumore e aumentandone l'usura? La terna 434F è equipaggiata con un impianto idraulico con rilevamento del carico a centro chiuso che eroga la potenza e il flusso in base alle effettive richieste dell'applicazione. In questo modo, sia durante il lavoro al massimo delle capacità nello scavo di una trincea, sia durante l'esecuzione di lavori di precisione, il controllo dei movimenti è sempre garantito. Nelle applicazioni di carico e trasporto, in cui la velocità è importante, il sistema eroga il flusso necessario per eseguire il lavoro in modo efficiente e rapido. Poiché il sistema viene sollecitato solo su richiesta, le perdite parassite nel circuito sono limitate ed è disponibile maggiore potenza di trazione, con un miglioramento delle operazioni di carico e della circolazione su strada.

Valvole per la ripartizione del flusso
La terna 434F è inoltre equipaggiata con valvole idrauliche per la ripartizione del flusso che distribuiscono l'olio nelle quantità esatte richieste dai cilindri degli attrezzi, fornendo un maggiore controllo ed eliminando situazioni di carenza di olio in caso di attivazione contemporanea di più funzioni.

Componenti idraulici
Il modello 434F è equipaggiato con una pompa a pistoni a cilindrata variabile estremamente efficiente. Il tubo flessibile idraulico ad alte prestazioni e affidabilità, composto da due resistenti strati in acciaio intrecciati e da raccordi a tenuta frontale con O-ring (ORFS), offre un sistema robusto che garantisce una durata eccellente e un'elevata resistenza ai danni causati da sbalzi di pressione e pulsazioni idrauliche.

Motore

• Pistoni con tre fasce elastiche in lega leggera di alluminio e silicio per assicurare la massima robustezza e conducibilità termica.
• Albero motore forgiato in acciaio al cromo molibdeno con cuscinetti di banco induriti.
• Paraolio anteriori e posteriori dell’albero motore a labbro in Viton e PTFE, caratterizzati da un parapolvere integrale.
• Valvole di aspirazione resistenti al calore, in lega di acciaio cromo-silicio e valvole di scarico con riporto in stellite, per assicurare lunga durata del motore.
• Monoblocco in lega di ghisa a elevata resistenza, con profonde nervature di rinforzo, che assicurano grande robustezza e lunga durata.
• Cinghia di trasmissione multi-V frontale e ausiliaria, con tensionamento automatico per una lunga durata a costi di esercizio ridotti.
• Testata in lega di ghisa ad alta resistenza e di elevato spessore con pareti per impieghi extra gravosi. Le porte di aspirazione e scarico sono realizzate in fusione di precisione a garanzia di un flusso dei gas ottimale.
• L'impianto di alimentazione a iniezione diretta assicura un'accurata erogazione del combustibile. La pompa elettrica autoadescante offre una migliore capacità di avviamento alle basse temperature. L'impianto di alimentazione dotato di filtro riduce i costi della manutenzione.
• L'elevata coppia a bassi regimi del motore garantisce ottime prestazioni della macchina.
• Il filtro dell'aria a secco con guarnizione assiale ed eiettore delle polveri integrato, assicura una separazione preliminare più efficace.
• Avviamento elettrico diretto a 12 Volt e sistema di carica con batteria esente da manutenzione 750 CCA Gruppo 31.

Convertitore di coppia
Il convertitore di coppia 2,64:1 montato sulla 434F eroga una potenza di spinta e un'accelerazione straordinarie sia durante la circolazione su strada sia per le operazioni di carico.

Trasmissione Autoshift (a richiesta)
La selezione automatica con cinque marce avanti e tre retromarce riduce al minimo lo sforzo dell'operatore e assicura un cambio di marcia preciso e una potente trasmissione in tutte le applicazioni. La modulazione del pacco frizione idraulico garantisce cambi marcia fluidi migliorando sostanzialmente il comfort di guida su tutti i tipi di terreno. La trasmissione Autoshift a richiesta elimina la leva del cambio sul pianale, offrendo un accesso libero dallo sportello destro.

Convertitore di coppia con dispositivo di blocco
Se la circolazione su strada rappresenta una parte importante della routine giornaliera, il convertitore di coppia con dispositivo di blocco, disponibile a richiesta (solo per trasmissione Autoshift) consente di mantenere velocità superiori utilizzando meno combustibile, con un risparmio di tempo e denaro.

Circolazione su strada a 40 km/h
La terna 434F è dotata di trasmissione Power Shuttle standard che consente una velocità di marcia fino a 40 km/h. Sfrutta un sistema a quattro velocità con cambio sempre in presa sincronizzato. La leva del cambio di direzione, sul piantone dello sterzo, è posizionata in modo da facilitare i cambi di direzione in movimento, mentre le marce vengono selezionate con la leva del cambio sul pianale. La terna Cat permette di arrivare al lavoro più velocemente.

Benne del caricatore
Per la terna 434F sono disponibili benne per uso generale e benne multiuso idrauliche, dotate di tagliente o denti imbullonati. Le benne MP sono disponibili a richiesta con forche per pallet pieghevoli.

Benne del retroescavatore
Per i diversi tipi di terreno e le varie applicazioni di scavo sono disponibili varie tipologie di benna, tra cui benne per impieghi generali, per impieghi gravosi, ad alta capacità e per impieghi estremi (roccia). È possibile montare denti imbullonati o adattatori saldati con denti imperniati. Sono inoltre disponibili benne per pulizia di canali, da trincea strette e trapezoidali.

Trivella
La trivella Cat è progettata per praticare fori nel terreno per un'ampia gamma di applicazioni. È disponibile una vasta scelta di punte per trivella e sistemi di trasmissione per assicurarvi lo strumento ottimale per il lavoro da svolgere.

Fresatrice a freddo
La fresatrice a freddo Cat è progettata per la fresatura sia dell'asfalto che del cemento e dotata di caratteristiche quali il controllo della profondità e l'autolivellamento.

Compattatore a piastra vibrante
Il compattatore a piastra vibrante Cat è utilizzabile per compattare terra, sabbia o ghiaia nelle applicazioni di scavo in trincea e creazione di pendenze, prima di versare il cemento o stendere l'asfalto.

Martello
I martelli idraulici Cat sono progettati per frantumare cemento, asfalto o roccia e offrire una potenza di funzionamento costante. Per ottenere la conformità alle normative locali, sono disponibili a richiesta versioni con silenziatore.

Attacchi a doppio blocco
Un attacco rapido meccanico o idraulico accresce la versatilità della macchina consentendo di sostituire facilmente le attrezzature. Gli attacchi mantengono una perfetta tenuta per tutta la loro vita utile, grazie all'innovativo design a cuneo. Rivolgersi al dealer Cat per ulteriori informazioni.

Contratti di assistenza con i clienti (CSA)
I dealer Cat sono in grado di offrire una vasta gamma di contratti di assistenza, personalizzabili in base ai requisiti e alle esigenze economiche dei singoli clienti. Presso i dealer sono disponibili diverse opzioni, dai contratti di manutenzione preventiva completa con pacchetti S·O·SSM a quelli relativi ai soli componenti. Potete proteggere il vostro prezioso investimento e conoscere esattamente l'importo della rata mensile, per una più agevole gestione dell'azienda.

Aspetti finanziari
Il vostro dealer è in grado di guidarvi attraverso le opzioni finanziarie più opportune per l’acquisto della macchina. Sono disponibili diversi pacchetti finanziari che soddisfano ogni richiesta dell'acquirente.

Scelta delle macchine e formazione
Il dealer può dare utili consigli sull'acquisto della macchina più idonea valutando anche la convenienza economica dell'investimento. La macchina che avete in mente è proprio la migliore per il vostro lavoro o ci potrebbe essere una soluzione più idonea? Il dealer può inoltre consigliare tecniche per l'utilizzo della macchina in grado di ridurre al minimo usura e rotture, ottenere la massima produttività e abbattere i costi di proprietà e di esercizio.

Manutenzione ridotta
Il nuovo cofano motore di facile apertura offre una semplicità di accesso impareggiabile a tutti i punti di manutenzione giornaliera: punti di rifornimento, filtro dell'aria, serbatoi dei lavavetri, indicatori visivi, ecc. È dotato di un gruppo di raffreddamento incernierato unico nel suo genere, che rende ancora più pratica l'esecuzione degli interventi di manutenzione ordinaria. La Serie F continua a offrire assale oscillante, giunti universali dell'albero di trasmissione, perni di articolazione ecc. esenti da manutenzione. La manutenzione giornaliera, che può rappresentare un'attività onerosa per l'operatore già impegnato, sul modello 434F si riduce al minimo.

Configurazione del braccio e dell'avambraccio
La configurazione del braccio e dell'avambraccio consente di effettuare tutte le operazioni di regolazione con l'avambraccio in loco, tramite un semplice meccanismo di regolazione a cuneo, senza che sia necessario smontare alcun componente. Poiché anche gli stabilizzatori vengono regolati dall'esterno, i tempi di inattività della macchina e ogni eventuale inconveniente risultano notevolmente ridotti.