Peso: 10.7 ton.
Potenza Motore: 74.5 KW
Motore: Cat C4.4 DITAAC
Pneumatici: 14.00-24 16PR
Tipo di trasmissione: n.d.
Lunghezza Macchina: 6.52 mt
Larghezza Macchina: 2.44 mt
Altezza Macchina: 2.63 mt

Comandi intuitivi
La disposizione semplificata dei comandi e il joystick singolo garantiscono comfort e comodità tutto il giorno.

Accesso facilitato
L'ingresso e l'uscita dalla cabina sono sicuri e facilitati dalle maniglie ben posizionate e dallo scalino.

Protezione dell'operatore
Grazie alla protezione OROPS e EROPS, la macchina garantisce piena sicurezza per l'operatore.

Altezza di sollevamento
Il modello TH514 è in grado di sollevare e collocare mattoni e materiali fino a un'altezza massima di 13,7 metri.

Modalità di sterzatura
Il movimentatore telescopico TH514 offre tre modalità di sterzata per permettere di posizionare agevolmente la macchina.

Attacco rapido
Un'interfaccia IT manuale è fornita di serie sul movimentatore telescopico TH514. Per una versatilità ottimale, è disponibile un attacco rapido idraulico opzionale, per consentire all'operatore di cambiare le attrezzature non idrauliche senza abbandonare la cabina.

Impianto idraulico
La macchina è dotata di flusso idraulico ausiliario continuo selezionabile, che consente l'utilizzo di attrezzature ad azionamento idraulico.

Attrezzature
È disponibile una vasta gamma di attrezzature, per ogni applicazione. Le attrezzature estendono ulteriormente la grande versatilità dei movimentatori telescopici Cat. Progettate per assicurare le massime prestazioni, queste attrezzature offrono grande produttività e lunga durata. Rivolgersi al dealer Cat per conoscere le attrezzature disponibili.

Configurazioni della macchina
Sono disponibili varie configurazioni della macchina per diversi tipi di applicazioni e ambienti di esercizio.

Pneumatici
La scelta di pneumatici consente di configurare la macchina in modo da ottenere prestazioni ottimali nel sito di lavoro.

Cambio
Il modello TH514 presenta una trasmissione PowerSynchro a 4 velocità che utilizza un convertitore di coppia per trasmettere la potenza del motore al cambio.