Motore: Cat C27 Acert
Capacità Benna: 9.3 mc
Altezza di scarico: 3.95 mt
Pneumatici: 45/65/r39
Velocità: 22.4 km/h
Raggio sterzante: n.d. mt
Lunghezza Macchina: 12.85 mt
Larghezza Macchina: 4.07 mt
Altezza Macchina: 5.07 mt

Strutture
L'uso combinato di robot di saldatura e forgiature nelle aree più esposte alle sollecitazioni assicura saldature estremamente uniformi e una maggiore resistenza in oltre l’80 percento della struttura della macchina 990H. Gli elementi in fusione vengono utilizzati anche in numerose aree per aumentare la resistenza distribuendo i carichi e riducendo il numero delle parti impiegate.

Telaio anteriore e telaio posteriore
Sapientemente progettata e collaudata sul campo, la macchina 990H utilizza piastre a elevata resistenza e forgiature che distribuiscono i carichi e aumentano la robustezza della struttura. Una differenza sostanziale rispetto ai costruttori concorrenti è rappresentata dal telaio scatolato posteriore e la torre a sezione rettangolare del caricatore. La sezione scatolare assorbe le forze torsionali generate in un ciclo di caricamento, mantenendo l'allineamento tra i perni di attacco e la trasmissione. La torre a sezione rettangolare del caricatore è in grado di resistere agli urti e ai carichi torsionali e di mantenere l'allineamento tra i perni di attacco e quelli del leverismo lato caricatore, massimizzandone la durata.

Freni a dischi sul semiasse in bagno d'olio
Questi freni sono autoregolanti, con azionamento idraulico e completamente sigillati. Le scanalature sulla superficie del disco consentono il raffreddamento anche a freno inserito, per garantire una maggiore durata del componente.L'ubicazione dei freni semplifica la manutenzione. Il design del freno sul semiasse permette di eseguire interventi di manutenzione sul freno senza intervenire sul riduttore finale. I freni sul semiasse richiedono una minore forza di azionamento sul lato di bassa coppia dell'assale. Abbinato a una migliore circolazione dell'olio dell'assale per un maggiore raffreddamento, il freno a dischi multipli sigillati in bagno d'olio dura più a lungo.

Leverismo di carico a barra a Z
La collaudata geometria del leverismo di carico a barra a Z garantisce il massimo della produttività. Alcuni punti di articolazione e parti in movimento sono progettati per ridurre i costi di manutenzione.

Motore
Il motore Cat ® C27 con tecnologia ACERT ® è di US EPA Tier 3 e EU Stage III compliant. È dotato di maggiore potenza e gestione del consumo di carburante per una rapida risposta, elevata produttività e durata eccezionale. Un blocco cilindri scolpito offre una maggiore resistenza ed è più leggero il peso.

Girante frizione convertitore di coppia (CTIC) e Rimpull Control System (RCS)
All'ITCT combinata con la RCS consente la massima flessibilità operatore nel Rimpull modulazione.

• Pedale del freno sinistra modula Rimpull 100-20 per cento per lo slittamento dei pneumatici e l'usura ridotta. Dopo il 25 percento viene raggiunto, corsa del pedale ulteriormente applica il freno.
• RCS riduce il potenziale di slittamento ruota senza ridurre l'efficienza idraulica. Un interruttore in cabina consente all'operatore di impostare percentuale di Rimpull massimo per soddisfare condizioni operative. Sono disponibili quattro impostazioni, e gli operatori possono impostare Rimpull a 70, 80, 90 e 100 per cento.

Garantire sicurezza e produttività è la nostra massima priorità
Gli ingegneri Caterpillar hanno progettato la pala gommata 990H tenendo conto delle risorse più importanti per il cliente: le persone. Frutto di una storia di avanzamenti tecnologici e saggezza realistica, la pala gommata 990H garantisce condizioni di lavoro sicure all'interno della macchina o nelle immediate vicinanze.

Visibilità
Oltre a fornire una buona visibilità sia sul posizionamento del dumper che sulle persone a terra e sui veicoli, la pala gommata 990H fornisce numerose caratteristiche di serie e opzionali che migliorano la visibilità in cantiere. Tra le suddette caratteristiche vi sono:

• sistema tergi/lavavetri articolato con funzione a intermittenz
• luci a scarica ad alta intensità (HID) facoltativ
• fari rotanti facoltativ
• telecamera posteriore facoltativa

Accesso e uscita
Il modello 990H possiede una serie di caratteristiche che garantiscono condizioni di entrata e uscita sicure.

• Scalette principali e secondari
• Piastre bugnat
• Luci scaletta per le ore notturne azionabile da terr
• Corrimano lungo l'intero perimetro della piattaforma superiore e zoccoli rientrant
• Uscita di emergenza dalla piattaforma lateral
• Parafanghi basculanti facoltativi

Sicurezza durante la manutenzione
Sulla pala gommata 990H si è cercato di progettare punti di manutenzione raggruppati per facilitare l'accesso. Come accennato nella sezione sulla facilità di manutenzione, tutti i punti di manutenzione sono accessibili da terra o da piattaforma per garantire che il tecnico abbia sempre tre punti di appoggio. Inoltre, i numerosi interruttori generali garantiscono condizioni statiche durante gli interventi di manutenzione sul modello 990H.

Salute e benessere dell'operatore
Il modello 990H offre molte caratteristiche volte a migliorare il comfort dell'operatore e contribuiscono a salvaguardare la sua sicurezza.

• Comandi in cabina progettati per essere regolati facilmente, con minimo sforzo di azionamento e minimo moviment
• Sistema di filtrazione aria in cabin
• Vetro cabina laminato per ridurre al minimo i livelli di rumorosit
• Sterzo secondario facoltativo

Il miglior livello di comfort del settore
Un operatore a proprio agio è un operatore produttivo; per questo motivo, Caterpillar ha progettato la macchina 990H con il miglior livello di comfort del settore.

• La miglior cabina al mondo incorpora caratteristiche per il comfort dell’operatore, l’ergonomia, la visibilità e la semplicità di operazione
• I comandi ergonomici sono interamente regolabili e progettati per un comfort a basso sforzo. Gli interruttori e i comandi di vari sistemi sono a portata di mano dell’operatore
• I livelli di rumorosità interni sono stati ridotti ad appena 72 dB(A)
• Il sistema di monitoraggio Cat (EMS-III) offre informazioni sui principali componenti della macchina. Queste includono indicatori di livello del combustibile nel serbatoio, indicatori di temperatura del liquido di raffreddamento del motore, dell'olio del convertitore di coppia e idraulico, indicatore analogico del contagiri con lettura digitale della marcia selezionata e della velocità e un sistema di monitoraggio
• Per migliorare la visibilità sono disponibili su richiesta ulteriori funzioni. Queste funzioni facoltative comprendono una telecamera posteriore per un chiaro monitoraggio del movimento dietro alla pala gommata e le luci a scarica ad alta densità (HID) per una migliore visibilità nelle ore notturne
• Il sedile dell’istruttore standard consente di preparare adeguatamente e in sicurezza l’operatore