Motore: IVECO CURSOR 13
Capacità cassone: 17 mc
Pneumatici:

• Disco in acciaio 25x22x3"
• Pneumatici Tubeless 29,5 R25 Triangle TB 516
• A richiesta: Michelin 29.5 R25 XADN

Velocità max: 50.6 km/h
Altezza di carico: 3,110 mt
Lunghezza Macchina: 10,782 mt
Larghezza Macchina: 3,340 mt
Altezza Macchina: 3,835 mt

Caratteristiche Motore:
Ciclo Diesel 6 cilindri in linea, iniezione diretta a gestione elettronica,
iniettori pompa, turbocompressore con intercooler, turbina a geometria variabile.

Emissioni: EPA - CARB - OFF ROAD TIER 3
Marca e Tipo: IVECO CURSOR 13
Alesaggio per corsa: 135x150 mm
Cilindrata totale: 12800 cm3
Potenza massima: 335 KW ( 455 CV) a 2100 g/min
Coppia massima: 2000 Nm a 1185 g/min
Freno motore integrato: Iveco Turbo Brake
Filtro aria: a secco con doppia cartuccia
Avviamento a freddo - 25° C

Trasmissione:
Trasmissione automatica ERGOPOWER ZF 6WG 310 con 6 marce avanti e 3 retromarce.
Selezione prestazioni modalità ECO (economica) e POWER (prestazioni).
Convertitore idraulico di coppia, rapporto di moltiplicazione (coppia in stallo): 1: 1,84
Innesto automatico frizione tutte le marce (lock-up).
Coppia trasmessa al ponte anteriore: 33,3%
Coppia trasmessa ai ponti posteriori: 66,7%
Differenziale anteriore integrato di tipo autobloccante.
Rallentatore idraulico con max potenza frenante di 242 Kw a 2100 g/min.
Ripartitore elicoidale bloccabile dal posto di guida.

Ponti:
Configurazione a trazione 6x6 permanente, 2° e 3° ZF MT-D3105.
Doppia riduzione : centrale mediante coppia conica e finale nei mozzi ruota mediante ruotismo epicicloidale.
Ponte intermedio con differenziale bloccabile dal posto guida.

Rapporto di riduzione centrale: 1 : 3,5
Rapporto di riduzione finale: 1 : 6,353
Rapporto di riduzione totale: 1 : 22,24
Ponte anteriore flottante con mozzi ruota con riduzione epicicloidale  (1:6) e differenziale integrato nella scatola cambio.

Freni:
A circuiti indipendenti in conformità ISO 3450.
Freni multidisco a bagno d'olio su tutti gli assi a comando idraulico con pompa ad ingranaggi comandata dal motore e due accumulatori di pressione.

Superficie frenante totale: 5900 cm2
Freno di stazionamento: a disco, sul tandem posteriore a comando pneumatico.  
Frenatura ausiliaria mediante gestione integrata, a controllo elettronico, del freno motore e rallentatore idraulico con possibilità di inserimento automatico al rilascio del pedale acceleratore (sistema esclusivo Astra).
Potenza frenante max 396 KW a 2100/g/min.

Sospensioni
Anteriore:  tipo semindipendente con supporto ad "A" e barra trasversale tipo PANHARD. Cilindri di sospensione idropneumatici (olio-azoto)
Posteriore: tipo semindipendente a bilanciere, collegata ai ponti con giunti elastici, integrata da aste a reazione installate centralmente sui ponti.
A richiesta: kit per caricamento gas sospensioni anteriori.

Cabina:
Conformità ROPS ISO 3471 / FOPS ISO 3449 livello II.
Realizzata in acciaio, insonorizzata, montata in posizione centrale, sospesa con tamponi olio-gomma.
Avvisatore acustico retromarcia;
Climatizzatore automatico con filtro antipolline;
Cofano motore e cabina a ribaltamento idraulico;
Cristalli atermici;
Parafanghi laterali con apertura ad "ali di gabbiano" per operazioni di manutenzione straordinaria;
Portiera con vetratura parte inferiore per la massima visibilità;
Ribaltamento lato sinistro per facilitare le operazioni di manutenzione straordinaria;
Sedile di guida centrale a regolazione universale, braccioli e sospensione pneumatica con cinture di sicurezza;
Sedile istruttore con cinture di sicurezza;
Strumentazione e accessori d'uso;
Tendina parasole parabrezza.
A richiesta:

• Autoradio RDS
• Alza cofano elettrico
• Estintore
• Faro rotante su cabina
• Fari di lavoro tetto cabina
• Frigorifero
• Specchi riscaldati e regolabili elettricamente
• n° 2 tergilavavetro laterali
• Videocamera retromarcia